Новостной портал Мариуполя  Логин Логин:......Пароль:...  / Войти ...Регистрация  Напомнить пароль
 Новости компаний    Экономика    Карьера    Налоги    Финансы    Реклама  

Новостной сайт Мариуполя

Мариупольский порт пострадает от перекрытия Керченского пролива

10 августа, 10:59

8
6929

Вчера стало известно, что с 9 августа Россия перекрыла Керченский пролив в оккупированном Крыму. Сколько продлится "блокада" - неизвестно. Как сообщается, движение проливом запретили с целью обеспечения безопасности мореплавания. Украинские политики уже начинают оценивать новую ситуацию. Заместитель министра по вопросам временно оккупированных территорий Георгий Тука сообщил, что такими действиями РФ нарушает все международные нормы и обрекает Украину на изоляцию морским путем.

Для Мариуполя данная проблема особенно актуальна, поскольку от перекрытия пролива может пострадать Мариупольский торговый порт. В пресс-центре предприятия нам сообщили, что для них данные ограничения довольно болезненны: «Дело в том, что основную массу судов, которые заходили в наш порт, составлял линейный флот. Эти теплоходы забирали груз в Мариуполе, доставляли его в порт назначения и снова возвращались к нам за очередной судовой партией. С введением ограничений для судов при проходе Керченского пролива фрахтователи столкнулись сразу с двумя проблемами. Во-первых, им нужно закрывать действующие договоры чартера по тем судам, которые уже не вписываются в заданные размерные параметры. А во-вторых, необходимо оперативно найти адекватную замену таким судам, чтобы вывезти уже законтрактованные партии грузов».

Стоит отметить, что теперь судам придется плавать в более дальние порты Черного моря, что приведет к повышению стоимости конечной продукции. А это в свою очередь наносит удар по конкурентоспособности продукции на внешних рынках. Для мариупольского порта это несет особую угрозу, поскольку, чем меньше грузовладельцы будут продавать своей продукции на экспорт, тем меньше ее будет переваливаться непосредственно в порту Мариуполя.

К слову, мариупольцы заметили, что причалы порта стоят полупустые. Если ранее в порту были видны контейнеры и металл, то на сегодняшний день видны только склады угля. «Раньше на рейде очередь из кораблей была, с пляжа можно было наблюдать, а сейчас несколько суден максимум грузятся», - рассказали жители Приморского района Мариуполя. В порту отмечают, что ситуация несколько другая: «К примеру, вчера на первом и третьем грузовом районах производится погрузка в трюмы теплоходов пшеницы и ячменя, плюс на 18-м причале того же третьего района грузится судовая партия стальной заготовки».

В пресс-центре Мариупольского МТП нам сообщили, что промышленные гиганты города продолжают завоз своей продукции в порт с последующей ее отправкой на экспорт. Однако в порту также отметили, что «Метинвест» заявил о переориентации в августе экспорта своей продукции на порты Черного моря.

Сегодня руководство порта не готово прогнозировать экономические последствия перекрытия пролива. Однако,  убытки от утраты значительной части экспорта могут быть довольно существенны.


Оценка: 0    Рейтинг: 0

Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.


   Версия для печати  
Отправить другу
 
Письмо редактору





 
Мы на YouTube:
 

Комментарии - 8

Ваш комментарий:
Ваше имя:     Введите код с картинки:

высер очередной,как в лужу пернули.
Порт и без моста загибается. Проходная осадка 8.02 канал никто не чистит. На приход комиссия это ужас как долго и колличество как в Африке. Все главные и все босы. Фейсконтроль как на суперобьекте. шмон всего параход и кают. Ну и изюминка это порт контроль выдающий бумажку которая и не средиземноморский меморандум и не парижский... Просто бумажка за которую мозг сношают.
Это хорошо если россияне перекроют керченский пролив для больших судов. Их меньше будет заходить в Мариуполь. Море станет чище. Меткомбинаты потихоньку умрут, воздух станет чище и станет Мариуполь чисто курортным городом. будет процветать торговля и средний бизнес.
Ну и где митинги ватников с требованием к рассеи - верните работу, поставки итп? или царя критиковать запрещено?
Вот только пиздеть не надо. Мариупольский порт не из-за переправы перестал работать, а из-за метинвеста который договора заключил с Одесским портом. Ну и конечно руководство наше тупое.
все краны стоят. Азовсталь коптит. уголь с причалов ветром разносится по поверхности воды. СПАСИБО РИНАТУ ЛЕОНИДОВИЧУ И ВСЕМУ МЕТИНВЕСТУ
Русские уроды, куда вы не приходите,везде становится хуже - Украина, ОСетия, Грузия, приднестровье. Галимый мордор
крутое видео!


Архив новостей

Мы в соцсетях

Наши контакты

  • E-mail: mail
  • Связь по телефону:
    • +38 (097) 441 16 29
    • +38 (095) 856 74 11

Нам интересно ваше мнение

Просмотреть все опросы

Реклама от Яндекс

Владимир Гройсман Владимир Гройсман премьер-министр Украины

Мариуполь не должен быть отрезан с точки зрения сообщения и обеспечения пассажиров качественным транспортом
2017-10-25